Ingénieur principal – Systèmes de gestion de batterie (BMS) Lieu : Montréal, hybride Type de poste : Ingénierie, Groupe Systèmes de stockage d’énergie EVIO est à l’avant-garde de la prochaine génération de l’aviation régionale durable. Nous concevons un aéronef révolutionnaire qui intègre une aérodynamique de pointe à une architecture de propulsion hybride‑électrique avancée, offrant une amélioration majeure en efficacité, performance et impact environnemental. Notre mission est de transformer le transport aérien régional grâce à une ingénierie innovante, une sécurité sans compromis et une responsabilité environnementale audacieuse. Nous recherchons un Ingénieur principal – Systèmes de gestion de batterie (BMS) pour rejoindre une équipe dynamique chargée de diriger les activités de conception de l’avion régional EVIO 810. Ce rôle offre une excellente opportunité de contribuer à ce nouveau produit passionnant en apportant votre expérience en conception pour soutenir les différentes phases de développement jusqu’à la certification et la mise en service, tout en participant à cette aventure stimulante et exigeante. Résumé du rôle Relevant du responsable des systèmes de stockage d’énergie, l’Ingénieur principal – BMS jouera un rôle pratique et critique dans le développement de l’aéronef hybride‑électrique de nouvelle génération d’EVIO. Opérant à l’intersection de l’architecture système, des algorithmes de contrôle et de l’intégration de batteries haute tension (~800V), ce poste s’adresse à un ingénieur expérimenté qui s’épanouit dans un environnement rapide, de type startup — faisant évoluer les systèmes du concept au prototype jusqu’à des conceptions certifiables et prêtes pour la production. Nous recherchons une expertise approfondie en architecture BMS et en conception de systèmes électriques, incluant la détection, le contrôle et les stratégies de protection, ainsi que de solides compétences en algorithmes d’estimation avancés (SOC, SOH, SOP), modélisation, simulation et validation. Le rôle a une influence importante sur l’architecture système, la sécurité (FMEA/FHA), l’intégration logiciel/matériel et la coordination avec les fournisseurs, avec une responsabilité directe dans la définition et l’exécution des stratégies BMS afin d’assurer performance, sécurité et conformité. Une expérience des cadres de certification aéronautique (Partie 25 – FAA/TCCA) et des processus de développement (DAL, DO-178C/DO-254) est un atout important, mais non obligatoire. Responsabilités clés Diriger la conception des architectures BMS et des systèmes électriques haute tension (~800V), incluant la détection, le contrôle, les protections (contacteurs, pyrofusible, HVIL), l’isolation et les communications. Piloter les compromis système entre batterie, électronique de puissance et intégration avion afin d’optimiser performance, sécurité, masse et fiabilité en environnements exigeants. Développer et valider les principaux algorithmes (SOC, SOH, SOP) à l’aide de modélisation, simulation (MATLAB/Simulink, Python) et prototypage rapide. Travailler dans un environnement pratique et agile, de la phase de concept aux premiers prototypes jusqu’à la conception destinée à la production, incluant l’engagement et la validation des fournisseurs. Diriger les revues de conception et assurer la rigueur technique, la traçabilité des exigences et l’alignement avec les objectifs de sécurité et de certification (FMEA/FHA, DAL ; aéronautique un atout). Collaborer étroitement avec les équipes propulsion, thermique, avionique et systèmes pour livrer un système électrique et énergétique entièrement intégré. Communiquer clairement avec la direction via des mises à jour techniques concises incluant risques, compromis et plans de mitigation. Leadership et impact d’équipe Agir comme leader technique senior dans une équipe dynamique, en favorisant la responsabilité, la rapidité et la rigueur d’ingénierie. Encadrer les ingénieurs et élever le niveau en architecture système, modélisation et développement d’algorithmes. Collaboration et parties prenantes Représenter le BMS et l’architecture électrique lors des revues de programme et des échanges avec les fournisseurs. Diriger les processus RFI, RFP et RFQ et assurer l’alignement avec les fournisseurs clés (cellules, BMS, électronique de puissance) du besoin jusqu’à la validation. Processus, normes et certification Soutenir les activités de certification Partie 25, incluant les analyses de sécurité (FMEA/FHA) et le développement (DAL). S’assurer que les conceptions sont testables, robustes et certifiables, avec une traçabilité claire des exigences. 10 à 15+ ans d’expérience en systèmes de batteries ou chaînes de traction électrifiées (xEV, aéronautique, véhicules lourds ou équivalent), avec expérience pratique des BMS et batteries haute tension (~800V). L’expérience aéronautique est un atout important, non obligatoire. Solide compréhension des architectures BMS (matériel/logiciel), incluant détection, contrôle, protection et réseaux de communication. Expérience des systèmes haute tension (isolation, contacteurs, pyrofusible, HVIL) et des environnements exigeants. Expérience en développement et validation d’algorithmes batterie (SOC, SOH, SOP) avec outils de modélisation/simulation (MATLAB/Simulink, Python). Expérience démontrée dans la livraison de systèmes du concept au prototype jusqu’à la production, incluant la collaboration avec fournisseurs. Connaissance des cadres de développement des systèmes critiques (FMEA/FHA, ISO 26262 ou DO-178C/DO-254) est un atout. Excellentes compétences en résolution de problèmes, communication claire et capacité à évoluer dans un environnement rapide et pratique. Excellentes compétences en communication écrite et orale, avec capacité à influencer à tous les niveaux et à expliquer des concepts complexes à des publics techniques et non techniques. Diplôme en génie électrique ou domaine connexe pertinent. Atouts souhaités Expérience dans une startup aéronautique ou programme d’aviation avancée à mobilité aérienne. Publications techniques et/ou brevets. Passion pour l’aviation durable et les technologies aéronautiques de rupture. Pourquoi rejoindre EVIO Chez EVIO, vous ferez partie d’une équipe ambitieuse construisant l’un des avions régionaux les plus avancés jamais conçus. Votre expertise technique et votre leadership auront un impact direct sur la performance et la durabilité de l’appareil. Nous offrons un environnement collaboratif et orienté mission, où l’innovation, l’intégrité et la créativité sont valorisées. EVIO Inc. est un employeur offrant l’égalité des chances. Tous les candidats qualifiés seront considérés sans distinction de caractéristiques protégées par la loi. #J-18808-Ljbffr